El valor de referencia es de 92.780 €. Explora las diferencias entre zonas y descubre qué oportunidades ofrece el mercado para un presupuesto de 95.000 €.
Explorar en trequi.mapa92.780 € para viviendas de 150 a 200 m².
83.969 €–103.911 € concentra el 50 % central.
177 viviendas valoradas de 180 elegibles.
El 57,6 % de las viviendas analizadas presenta una valoración igual o inferior a ese importe.
Los resultados son estimaciones orientativas calculadas mediante una metodología científica rigurosa sobre una base de datos real y de alta calidad; no sustituyen una tasación oficial.
La mediana por superficie es de 518 €/m².
Explora visualmente las diferencias de precio y comportamiento entre áreas y detecta de un vistazo dónde se concentran las mejores oportunidades.
| Ámbito | Precio mediano | Mediana €/m² |
|---|---|---|
| Vilches | 92.780 € | 518 €/m² |
| Provincia de Jaén, España | 109.553 € | 649 €/m² |
La mediana de Vilches es un 15,3 % inferior a la provincial para el mismo tramo.
Si estás buscando vivienda de 150 a 200 m² en Vilches, quédate con tres cifras de referencia: la mediana de 92.780 €, el coste unitario de 518 €/m² y el umbral de 95.000 €, que te abre la puerta al 57,6 % de los inmuebles. Traslada estos datos a tus visitas sobre el terreno: al examinar una casa de 170 m² por 90.000 €, comprueba minuciosamente si el precio refleja un estado impecable o si requiere reparar tejados y bajantes, y constata si se sitúa en el núcleo cabecera junto a los servicios y la estación o en pedanías como Guadalén. Contrasta siempre el estado real del inmueble con estas referencias antes de formalizar una propuesta de compra.
Para quienes buscan adquirir una vivienda de 150 a 200 m² en Vilches, la referencia económica central se sitúa en una mediana de 92.780 €, equivalente a 518 €/m². Esta cifra refleja el punto medio exacto de los valores registrados en el municipio para este tamaño y no un media aritmética distorsionado por importes extremos. Con un presupuesto objetivo de 95.000 €, el comprador se posiciona con solvencia dentro de la escala de precios local, abarcando más de la mitad del mercado analizado en un entorno residencial caracterizado por inmuebles unifamiliares amplios.
El mercado de 150 a 200 m² en Vilches muestra una estructura contenida, donde la mediana municipal de 92.780 € se sitúa un 15,3 % por debajo de la mediana de la Provincia de Jaén, España (109.553 €). El 50 % central de los inmuebles se concentra entre los 83.969 € (percentil 25) y los 103.911 € (percentil 75), definiendo una amplitud o dispersión del 23,7 % entre ambos extremos que no mide una desviación sobre la mediana, sino la distancia relativa que separa al cuarto inferior del superior. Esta horquilla relativamente estrecha de apenas 20.000 € entre los inmuebles más económicos y los más cotizados indica que el metro cuadrado (con referencia de 518 €/m²) varía principalmente según el estado de conservación de las edificaciones y no por saltos especulativos de zona.
La configuración residencial de Vilches está marcada por un censo de 1.757 viviendas familiares principales distribuidas en un término de 272,92 km² organizado en tres entidades diferenciadas: la villa cabecera de Vilches, Guadalén y Miraelrío. Esta fragmentación territorial genera dinámicas habitacionales distintas. En la cabecera, la trama urbana tradicional se adapta a desniveles y callejeros históricos, donde las viviendas de 150 a 200 m² suelen distribuirse en varias plantas con parcelas compactas. En cambio, en los núcleos de Guadalén y Miraelrío, el modelo de poblado agrícola aporta construcciones unifamiliares de desarrollo horizontal con corrales o patios anejos. Identificar en cuál de los tres núcleos se ubica el inmueble es fundamental para anticipar las necesidades de mantenimiento estructural y la accesibilidad cotidiana.
Con una capacidad de compra situada en 95.000 €, el comprador supera la mediana de Vilches y puede acceder de forma directa al 57,6 % de las viviendas registradas en este segmento de 150 a 200 m². Este margen financiero sitúa la búsqueda en una posición ventajosa dentro de la mitad superior del mercado, permitiendo priorizar inmuebles que no precisen desembolsos inmediatos en reformas integrales. La decisión clave con este presupuesto consiste en valorar si conviene agotar los 95.000 € en inmuebles cercanos al percentil 75 que ya cuenten con mejoras en cubiertas e instalaciones, o bien optar por opciones próximas a los 83.969 € del percentil 25 para reservar liquidez destinada a adecuar la habitabilidad.
La movilidad del municipio combina la vía autonómica A-301 (y su ramal de entrada A-6107) con una estación de ferrocarril operativa integrada en la línea Alcázar de San Juan-Cádiz gestionada por Adif y con servicios de Renfe. Al contrastar ubicaciones dentro de los 272,92 km² del término, esta infraestructura ferroviaria ofrece una alternativa de transporte interurbano que no existe en la mayoría de localidades rurales vecinas. Para quien evalúe adquirir entre 150 y 200 m², el análisis territorial exige comprobar la distancia efectiva a la estación y a las vías principales, ponderando si la rutina diaria requiere enlace ferroviario o si se desarrollará en los núcleos de Guadalén o Miraelrío, donde las comunicaciones dependen enteramente de la red viaria comarcal.
La mediana de las viviendas de 150 a 200 m² en Vilches es de 92.780 € (518 €/m²), lo que representa un valor un 15,3 % inferior a la mediana de la Provincia de Jaén, España (109.553 €). La mitad central de la muestra oscila entre los 83.969 € y los 103.911 €, con una dispersión de percentiles del 23,7 %.
Con un presupuesto de 95.000 € se alcanza el 57,6 % de los inmuebles de este rango de superficie en el municipio, superando la mediana local de 92.780 € y permitiendo elegir entre viviendas listas para habitar o destinar margen a reformas.
El municipio estructura sus 1.757 viviendas principales a lo largo de 272,92 km² repartidos en tres núcleos: Vilches, Guadalén y Miraelrío. Además, dispone de estación de tren en la línea Alcázar de San Juan-Cádiz y conexión por la A-301 y la A-6107, lo que permite evaluar desplazamientos interurbanos sin depender exclusivamente de carreteras locales.